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吉首是湖南省湘西土家族苗族自治州的地级行政区首府。位于湖南省西部、湘西土家族苗族自治州南部;319国道、209国道、229省道与枝柳铁路交汇处。市境东南部与泸溪县、西北部与花垣县、西南部与凤凰县、北部与保靖县、古丈县毗邻。地处武陵山区腹地,背靠武陵山,气候为典型的亚热带季风性湿润气候。2019年市下辖6个街道、5个镇、1个乡(峒河街道、镇溪街道、乾州街道、吉凤街道、双塘街道、石家冲街道、马颈坳镇、矮寨镇、河溪镇、丹青镇、太平镇、己略乡)。交通优势十分明显,是国家规划的全国18个高速公路枢纽城市之一,已形成由铁路、公路、水路等3种运输方式构成的立体交通运输网络,年客运总量13200万人次,货运总量82888万吨。2018年末公路通车里程952公里,其中高速公路76公里,国道100公里,省道24公里,县乡道497公里,村道255公里。全社会货运周转量249411万吨公里,比上年增长8.3%。货运量1297万吨,增长4.4%,旅客周转量74842万人公里,下降14.2%,客运量1145万人,下降16.2%。境内通航河道1条,总长116千米,其中河溪水库为等外级航道,最大通航能力为20吨级船舶;定期航班有30个班次。2012年客运量5.48万人次,客运周转量218.28万人.千米。运输企业拥有客运船舶17艘、550座位;客运量5.48万人次,客运周转量218.28万人.千米。2014年非物质文化遗产项目56项,其中,国家级3项、省级项目8项、州级项目14项、(县)市级项目31项。非遗传承人58人。馆藏文物共计819件(套),其中国家级珍贵文物100件(套)(现存放于州博物馆)。文物保护单位36处,其中国家级文物保护单位1处、省级文物保护单位6处、州级文物保护单位1处、市级文物保护单位28处。

解决方案

吉首市有陆生脊椎野生动物42科108种,其中鸟类16科48种、兽类15科30种、爬行类6科16种、两栖类5科14种。属国家一级保护的野生动物有金雕、白颈长尾雉2种;属国家二级保护的有猕猴、穿山甲、大鲵、小灵猫、锦鸡、虎纹蛙及猛禽类共28种;属省三级保护的有银星竹鼠、猪獾、扫尾豪猪、鼬獾、黄鼬、青鼠、小麂、环颈雉、红嘴相思鸟、野猪、灰鼯鼠、尖吻蝮、银环蛇、眼镜蛇、五锦蛇、滑鼠蛇、中华大蟾蜍、棘胸蛙、画眉、啄木鸟、华南兔等41种。猕猴、小灵猫主要分布在社塘坡、寨阳、矮寨等乡镇,金雕主要分布在社塘坡乡齐心村,其余种类分布较广泛。湘西机场项目得到了国家、省里的高度重视和大力支持,2013年国家民航局将其纳入民航发展“十二五”规划机场建设调整项目,国家发改委将其纳入全国“十二五”末期开工计划,并进入湖南省重点项目建设“笼子”。拟建机场为国内民航运输支线机场,飞行区等级为4C,跑道长2600米、宽45米,能满足波音737、空客320飞机起降,年进出港旅客可达25万人次。周边有半小时车程的铜仁凤凰机场、一小时车程的张家界荷花机场、两小时车程的常德桃花源机场和怀化芷江机场。旅游有历史古迹乾州古城(4A)、乾州文庙;风景名胜矮寨奇观旅游区(4A);湿地公园峒河国家湿地公园;森林公园湖南矮寨国家森林公园;水利风景八月湖水利风景区;文化产业湘西文化公园(3A)。

典型案例

吉首市境地质构造处于全国东部新华夏系构造第三个一级隆起带的南西段,西部为武陵山二级隆起带的南段,东南部为沅麻盆地二级沉降带的西缘,呈北北东——北东向展布,由一系列皱褶和断层组成。境溪河纵横,有大小溪河81条,总长550千米,较大的河流6条,其中4条流入峒河(武水上游),2条流入武水。主要河流有峒河、沱江、万溶江、司马河、丹青河、洽比河,其中峒河是境内最大的河流,发源于花垣县南部,长69千米,市境段长60千米。已发现矿种26种,其中,金属矿产7种,非金属矿产9种,水气矿产1种。已探明资源储量的矿产7种。河流流量小,河床窄,坡降大,水流急,2000~2005年,平均水能蕴藏量55832千瓦,可开发量18025千瓦,占水能蕴藏量32.28%。主要车站:吉首站站址在市峒河街道,邮政编码416000。建于1978年,1998年改造。离月山站1095千米,离柳州站556千米,隶属广州铁路(集团)公司张家界车务段管辖。现为二等站。客运办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及以及氧化剂发到。吉首南站站址在乾州街道,原名乾州站,邮政编码416007。建于1978年。离月山站1105千米,离柳州站546千米,隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖。现为四等站。现仅办理货运业务,不办理客运业务。吉首东站站址在双塘街道,是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站,根据规划东站未来将接入玉铜吉铁路。将建成中大型客运综合枢纽站,东站将建设成为湘西自治州的城市门户、地标建筑,成为规划高铁新城的核心、动力源,成为吉首市及至湘西自治州地区的交通枢纽中心。张吉怀高铁结束了湖南湘西州不通高铁的历史,使其融入全国高铁网,对促进国家中西部区域发展具有重要意义。它北起张家界西,经过芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西,终点到达怀化南,共有7座车站,全长245km,辐射了湘西地区主要地市。
湘西道川优势
吉首市属中亚热带季风湿润性气候,兼具大陆性气候,四季分明,冬暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季40℃以上的气温极少出现。年平均温度17.3℃。7月最热,月平均气温29.2℃;1月最冷,月平均气温5.2℃。年降水日131天,降水量1446.8毫米。年日照时数1429.6小时,无霜期326天。有野生植物有木本植物73科336种。主要优势树种有樟、壳斗、木兰、金缕梅、桃金娘等28科205种,其中属国家一级重点保护的珍稀植物有珙桐、银杏、苏铁、红豆杉、柏栎树5种;属国家二级重点保护的有榉木、翠柏、金钱松、红毛椿、青檀、樟树、闽楠、楠木、伞花木、厚朴、篦子三尖杉11种。1989~2005年年均降水量1375.5毫米。降水在时间上分布不均,主要集中在4月和5月;在地域上存在差异,夏季局部区域大强度暴雨过程较明显,月径流总量由东北部向东南部递减。地表水总量年均28亿立方米。其中:本地产水9亿立方米;花垣、保靖、凤凰、泸溪和古丈流入客水量19亿立方米,客水面积2080平方千米。吊脚楼是民居中颇为流行的一种传统建筑形式,土家、苗、汉等民族都有建吊脚楼的习俗,以土家山寨中最为常见。吊脚楼的形成,既有气候环境的因素,也有一定的历史成因。吉首雨水多,云雾多,空气潮湿,加之山中野兽、毒蛇出没,为适应山区环境,古时即有干阑式建筑。后逐渐演变而成吊脚楼。地域文化神秘如山岚,使武陵山脉起伏连绵的山峰隐约于古老的巫傩中。走进湘西,无不让人感受到当地饮食文化中主要的内核,那就是正宗味道“酸辣”。吉首饮食的味道,立足于武陵山区的物产、气候,多取材本地丰富的资源,借助特有气候条件,形成酸、辣、鲜、腊的特色,自成一家。
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吉首市境地貌以中低山和低山地貌为主,面积占市面积的80%,西北高,东南低,呈中山、中低山和低山三级梯降,西北部和东南部地势高差824米。山脉呈带状平行排列,西部、西北部为中山,高峰重峦,山大坡陡,悬崖峭壁,山脉北东、北北东走向。西南部为低山,山脉北东、北北东走向。东部、东南部为红岩低山,山峰丛丛,岭峪交错。中部为较开阔的盆地,平、丘、岗地貌发育。城区地貌属于低山、丘、岗、平地区,地势较平坦,四周山坡平缓。乾州地势较开阔平坦,呈盆地状,四周为低山、岗、丘。市境岩溶地貌发育,溶沟、漏斗、落水洞等岩洞形态典型,发现的较大溶洞有69个,其中查明基本情况的有56个,总长18578米、平均宽11.5米、平均高9.5米,总面积18.58万平方米,可利用面积13.92万平方米。2014年,公路通车里程909千米,其中高速公路76千米,国道68千米,省道91千米,县乡道390千米,村道246千米。市辖乡镇100%通水泥路,行政村通公路率为100%。基本形成以杭瑞高速公路、包茂高速公路、209国道、319国道、229省道、262省道为主干、以城市为中心,向相邻县市和农村辐射的公路运输网络。常吉高速公路境内长20千米,双向4车道,有婀娜、雅溪等2个出口,通往长沙;吉茶高速公路境内长22千米,双向4车道,有雅溪、排兄等2个出口,通往重庆;吉怀高速公路运输境内长8千米,双向4车道,通往贵阳;永吉高速公路正在施工,通往恩施。229省道境遇内长20.3千米,双向两车道,通往张家界;262省道境遇内长29.379千米,双向2车道,通往怀化通道县陇城镇。有县乡(镇)级公路10条,总长358.847千米。
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